I alt 11 føderale stater kan ejerne af tilstødende ejendomme i øjeblikket holdes ansvarlige for udgifterne til vejrenovering. I vores interview forklarer ekspert på omkostningskontrol, hvilke omkostninger der kan forventes, og hvordan omkostningerne fordeles.
Spørgsmål: Hvilke omkostninger har beboerne at forvente - og i hvilke tilfælde gælder dette?
Ekspert med omkostningskontrol: For det første er forudsætningen for overhovedet at skulle betale et tilsvarende krav i statsloven. I alt 10 føderale stater har i øjeblikket stadig en sådan mulighed i deres statslov - i de andre, såsom Baden-Württemberg og Berlin eller Bayern, har der ikke været nogen omkostningsdeling i nogle år.
I Thüringen, Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern vil vejbygningsstøtten blive afskaffet landsdækkende i løbet af 2019, og i nogle tilfælde gælder suspensionen også for anlægsarbejder, der er påbegyndt tidligere, for hvilke ejere af tilstødende ejendomme ikke længere vil blive opkrævet med tilbagevirkende kraft.
Når det gælder niveauet for omkostningsdeling for beboere, skal der først sondres mellem:
- en boliggade (hovedsagelig brugt af ejerne af de tilstødende ejendomme)
- en hovedadkomstvej (brugt af beboere, men også af lokal trafik)
- en hovedvej (hovedsageligt brugt af gennemgående trafik, brug af beboerne er forholdsvis lav)
I tilfælde af en boliggade overføres 75% af omkostningerne til beboerne
I tilfælde af en boliggade bærer beboerne normalt 75% af omkostningerne til renoveringsforanstaltningerne , de resterende 25% af omkostningerne bæres af kommunen.
I tilfælde af en vigtigste adgangsvej , beboerne normalt bære 50% af omkostningerne , er den anden halvdel afholdes af kommunen.
I tilfælde af en hovedvej bestemmer omkostningsfordelingen på den anden side, at kun 25% af omkostningerne bæres af ejerne af de tilstødende ejendomme, mens 75% af omkostningerne bæres af kommunen.
Forskellige omkostningsandele er mulige i de enkelte kommuner
I individuelle tilfælde kan der dog foretages afvigelser fra disse regler ved at afvige lokale vedtægter for de enkelte kommuner - i de fleste tilfælde betaler kommunen en højere andel af omkostningerne end nævnt ovenfor, sjældent en lavere, i tilfælde af sådanne afvigende regler.
Renovering betyder forbedring, ikke udvikling
Der skal skelnes mellem vejrenovering som efterfølgende forbedring og forbedring til renovering inden for rammerne af udviklingsomkostninger for en ejendom. Hvis en vej skal rehabiliteres for at gøre et bygningsområde eller et stykke jord tilgængeligt, gælder andre regler, der er fastlagt i bygningskodeksen (BauGB), en føderal lov.
I modsætning hertil er renoveringsomkostninger i den forstand, som den kommunale afgiftskode anvender, kun foranstaltninger, der forbedrer kvaliteten af vejen eller visse supplerende faciliteter .
Dette kan også være oprettelsen af nye parkeringspladser ved siden af gaden, en ekstra gangsti eller cykelbane eller fornyelse af regnvandssamlingen. Grønne gader og forbedring af gadebelysning er også en del af dette renoveringsarbejde.
En fornyelse af vejoverfladen er kun forbundet med en omkostningsbyrde for borgerne, hvis hele overfladen af vejoverfladen faktisk er fuldstændig fornyet som helhed, og en tilsvarende lang periode er gået, siden vejoverfladen først blev anvendt.
Rent reparationsarbejde på vejoverfladen betragtes som vedligeholdelsesarbejde og skal derfor bæres udelukkende af kommunen . I dette tilfælde bliver ejere af tilstødende ejendomme ikke bedt om at bidrage til omkostningerne. Dette gælder også for alle andre vedligeholdelsestjenester på vejen.
gebyrfordeling
Der er derefter en tilsvarende nøgle til distribution af de samlede omkostninger til de enkelte ejendomsejere. Denne nøgle er grundlæggende baseret på:
- ejendommens størrelse (antal kvadratmeter)
- i hvilket omfang ejendommen bruges (antal etager, gulvareal osv.)
- hvis relevant, grad af kommerciel brug
Fordelingen af omkostningerne beregnes på baggrund af ejendommens anvendelige areal
Ud fra disse faktorer resulterer beregningen i det såkaldte anvendelige område af en ejendom, der bruges som en fordelingsfaktor.
Hvordan det anvendelige areal beregnes detaljeret, afhænger af vedtægterne for den respektive kommune. Særlige krav til ejendomme, der er en del af den såkaldte ”bagbygning” (ejendom, der ikke ligger direkte op til gaden, men er forbundet med gaden) og særlige krav til ejendomme, der ligger på gadehjørner, kan også variere fra kommune til kommune.
Omkostningseksempel fra praksis
I et samfund skal der opstilles en boliggade med parkeringsveje og en fuldstændig fornyelse af gadebelysningen. Derudover er det grønt.
De samlede omkostninger ved foranstaltningerne er 250.000 EUR.
Det samlede areal for alle berørte ejendomsejere er 32.000 m².
Det anvendelige areal beregnes i vores stikprøvekommune efter formlen: halvdelen af ejendomsarealet plus gulvområdet. Vores rækkehus har en ejendom på 400 m² og 130 m² gulvareal - så det anvendelige areal i dette tilfælde er 330 m².
| aktivitet | Engangsomkostninger |
|---|---|
| værdi | beløb |
| Udgifter i alt | 250.000 EUR |
| Andel af de samlede omkostninger fordelt på ejendomsejere (75%) | 187.500 EUR |
| Fordeling over hele det anvendelige areal (32.000 m²) | 5,86 EUR pr. M² brugbart areal |
| Omkostninger for os som ejer af rækkehuset | 330 m² brugbart areal x 5,86 EUR pr. M² = 1.933,80 EUR omkostningsdeling |
Dette omkostningseksempel vedrører beregningsgrundlaget for en bestemt kommune og kravene i den kommunale skattekode for en bestemt føderal stat og er kun et eksempel. Mængden af omkostningsdeling og den måde, hvorpå det anvendelige areal beregnes, kan også variere i andre kommuner.
Spørgsmål: Hvad afhænger generelt omkostningsdelingen af en vejrenovering af?
Ekspert med omkostningskontrol: Der er et par ting at overveje her:
Beboere behøver ikke betale for en vejrenovering i alle føderale stater
- hvorvidt grundejernes andel af omkostningerne overhovedet er fastsat i den lokale skattekode i den respektive føderale stat
- hvilken slags gade det er
- hvilken form for afhjælpende foranstaltninger det er
- størrelsen af omkostningsdelingen fastsat i de respektive kommunale vedtægter
- hvor stort det anvendelige område af ejendommen er
- hvordan det anvendelige areal for den enkelte ejendom beregnes
- om det drejer sig om en hjørneplot eller en bagbygning, og om der er specielle beregningsmetoder
For at være i stand til at bestemme omkostningerne, skal du kende både de samlede omkostninger og summen af de anvendelige arealer i det pågældende land.
Er der retningslinjer for niveauet for omkostningsdeling ved en vejfornyelse?
Ekspert med omkostningskontrol : Nej, omkostningerne kan være meget forskellige i individuelle tilfælde . Naturligvis er den afgørende faktor altid, hvor omfattende de trufne foranstaltninger er for en vejfornyelse.
Ifølge sammenslutningen af tyske ejendomsejere ligger omkostningerne for ejendomsejere i de fleste tilfælde mellem EUR 3 pr. M² og EUR 50 pr. M², som kan bruges til de fleste renoveringer.
