Hvis der lækker olie fra motoren, kan det meget vel skyldes en ventildækselpakning, der ikke længere fungerer. I et interview forklarer ekspert i omkostningskontrol detaljeret, hvilke omkostninger der kan afholdes for at erstatte dette temmelig ukendte segl.
Spørgsmål: Hvor finder du faktisk ventildækselpakningen - og hvad er dens funktion?
Ekspert med omkostningskontrol: I modsætning til cylinderhovedpakningen, hvis navn er kendt for næsten alle, der ejer en bil, kender næsten ingen ventildækselpakningen.
Det er dog ikke så svært at finde: Ventildækslet danner den øverste ende af motoren, og topstykket sidder over det. Ventildækselpakningen er placeret nøjagtigt mellem ventildækslet og topstykket.
Det er en pakning lavet af gummiblanding (på nogle tidligere køretøjer var den lavet af andre materialer, endda kork). Ventildækselpakningen er beregnet til at forhindre motorolie i at løbe ud af motoren på den ene side og luft i at komme ind i motoren på den anden side, hvilket vil føre til uren forbrænding. De forhindrer også mulig udslip af forbrændingsgasser på dette tidspunkt i motoren.
Lækage af motorolie er det langt mere farlige problem - dryppende olie kan under visse omstændigheder endda antænde på varme dele og få køretøjet til at brænde.
Denne risiko er ret reel - for nogle modeller af Porsche 993 skete dette ret ofte - i dette tilfælde var det dog for det meste ikke forseglingen, der var skylden, men selve ventildækslet, der kun var lavet af plast. I dette tilfælde dryppede den undslippende olie direkte på den varme varmeveksler og antændte meget let.
Den første ting, du kan fortælle, hvis ventildækselpakningen er beskadiget, er lækage af motorolie på det pågældende punkt. Olietab på dette tidspunkt er ikke altid et tegn på en beskadiget cylinderhovedpakning. Ventildækselpakningen ældes også over tid, kan blive skør og udfylder derefter ikke længere sin funktion ordentligt.
Uren udstødningsgas og røgudvikling kan også indikere, at ventildækselpakningen ikke længere fungerer korrekt.
Under alle omstændigheder skal der altid foretages en ændring, hvis du bemærker eller har mistanke om beskadigelse af forseglingen.
Spørgsmål: Hvad koster det at skifte en ventildækselpakning?
Ventildækselpakningen er billig
Ekspert med omkostningskontrol: Det er svært at sige generelt - det afhænger altid af den respektive køretøjsmodel.
I de fleste tilfælde er det dog ikke en større reparationsopgave at udskifte dem. Afhængig af køretøjstypen koster ventildækselpakningen normalt kun et par euro - kun i nogle premiumkøretøjer kan det være dyrere.
Da ventilafdækningen er let tilgængelig på næsten alle motorer, medfører det normalt ikke høje omkostninger at udskifte det.
Generelt kan man forvente en arbejdsbyrde på omkring en halv time eller lidt mere.
Omkostningerne til ændringen er - afhængigt af værkstedet - omkring EUR 40 til EUR 100 .
Et omkostningseksempel fra praksis
Ventildækselpakningen på vores Golf III er blevet skør, og motorolie lækker allerede. Vi får en passende reservedel og tager den med til et gratis værksted.
| Stolpe | pris |
|---|---|
| Ventildækselpakning | 2,29 EUR |
| 0,5 arbejdstid | 32,50 EUR |
| Udgifter i alt | 34,79 EUR |
Dette er kun omkostningerne ved at få et specifikt køretøj repareret i et specifikt værksted. I andre tilfælde kan omkostningerne også være betydeligt højere.
Spørgsmål: Hvilke faktorer bestemmer omkostningerne ved udskiftning af ventildækselpakningen?
Eksempel på omkostningskontrol: Selvfølgelig skal du overveje et par ting til reparationsomkostningerne:
- hvilket køretøj det er
- hvilken pris man skal betale for det nye segl
- den tid, der kræves til udskiftning af det respektive køretøj
- der timepriser de respektive værksted estimater for sit arbejde
Omkostningerne kan derfor variere fra køretøj til køretøj. Selvfølgelig skal du også være opmærksom på priserne på værkstedet.
Spørgsmål: Er uafhængige værksteder billigere end et autoriseret værksted?
Udvekslingen er normalt lidt billigere i uafhængige workshops
Ekspert med omkostningskontrol: Da udskiftning af ventildækselpakningen teknisk set ikke er særlig vanskelig eller vanskelig, kan du helt sikkert gå til et uafhængigt værksted for denne reparation.
Som regel opkræver autoriserede værksteder højere timepriser end mange uafhængige workshops, men det er ikke altid tilfældet.
Den bedste ting at gøre er at sammenligne timepriserne for de enkelte workshops og spørge, hvor meget arbejde den enkelte workshop vil estimere til udskiftningen.
Spørgsmål: Kan du selv skifte ventildækselpakning?
Ekspert med omkostningskontrol: Ved alt arbejde inden for motorområdet, især når der påsættes tætninger, skal du have meget god specialviden.
Ved udskiftning af pakningen, skal det rigtige værktøj også være til rådighed - en momentnøgle skal være brugt til at stramme skruerne efter ændringen .
Skruerne må under ingen omstændigheder strammes for tæt eller endda så langt, som de kommer.
Enhver, der ikke har den nødvendige specialviden her og kan udføre reparationen rent og korrekt, bør hellere overlade arbejdet til specialisten, især da omkostningerne alligevel er ret lave.