Du har endelig dit kørekort og har registreret din første bil. Men for mange nye chauffører er det lidt af et chok at se på forsikringspræmieregningen, fordi bilforsikring for uerfarne chauffører er betydeligt dyrere end forventet. Denne gruppe mennesker kan dog også spare meget på dette område. I et interview med omkostningscheckeksperten præciserer vi, hvilke udgifter du skal betale. Derudover har specialisten mange tip til, hvordan bidragsbeløbet kan reduceres mærkbart.
Hvem betragtes som en nybegynder driver for forsikringen?
Omkostningskontrol: Ifølge vejtrafikloven betragtes enhver, der har erhvervet en licens til at køre bil for første gang, som en uerfarlig chauffør i de første to år. Dette svarer også til den lovpligtige prøvetid.
Forsikringsselskaber klassificerer derimod unge chauffører mellem 18 og 24 som uerfarne chauffører, fordi denne gruppe mennesker statistisk set forårsager et over gennemsnittet antal trafikulykker. Med mange virksomheder skal chauffører op til 25 acceptere dyre risikotillæg.
Hvilke omkostninger skal jeg forvente?
Det er bevist, at uerfarne chauffører oftere er involveret i ulykker
Omkostningskontrol: På grund af mange individuelle faktorer er det meget vanskeligt at give et prisinterval for det bidragsbeløb, der skal betales af uerfarne chauffører. Beregningen af forsikringen er blandt andet baseret på skaderisikoen. Dette er større med uerfarne bilchauffører, da situationer i vejtrafik ofte vurderes forkert på grund af manglende erfaring. Statistikker viser, at uerfarne chauffører er involveret i ulykker over gennemsnittet, for eksempel fordi de kører for hurtigt, kører for tæt eller ser bort fra forkørselsretten.
Derfor er forsikringsselskaberne for unge chauffører nødt til at regulere mere skade og beregne i overensstemmelse hermed. Dette gælder ikke kun den forsikring, der tegnes af nyankomne i bilerne selv. Selv hvis forældrene lader deres afkom indgå i politikken, afspejles dette i en præmie, der er næsten dobbelt så høj.
Hvis den uerfarne chauffør selv forsikrer sin bil, tegner han forsikring på SF 0. Dette betyder, at hundrede procent eller det fulde bidrag skal betales. I dette tilfælde kan du forvente en præmie på op til EUR 1.000 afhængigt af mange individuelle faktorer .
Hvad handler klassen uden krav om?
Omkostningskontrol: Hver ejer af en bil tildeles en såkaldt no -claims-klasse til forsikringsformål. Nybegyndere starter med SF klasse 0 og bevæger sig en klasse op med hvert år, hvor de har været ulykkesfri. Efter mange års ulykkesfri kørsel ender du i den nuværende højeste og derfor billigste SF klasse 35.
Hvis forsikringen regulerer en ulykke, bliver du dog nedjusteret, og præmien stiger igen. Hvor mange ikke-kravsklasser du nedgraderes afhænger af forsikringsselskabet og kontrakten. Nogle forsikringsselskaber tilbyder endda takster med rabatbeskyttelse, hvilket også kan være nyttigt for nybegyndere, fordi det gennemsnitligt tager ti år at kompensere for ulemperne ved en nedgradering. Dette koster ofte flere tusinde euro.
Undtagelser er de særlige klasser S og M, hvor de højeste forsikringspræmier skal betales. Begynderchauffører ender i disse SF-klasser, hvis de har afviklet krav fra forsikringsselskabet i de første to års forsikring.
Kan jeg tage den rabat uden krav, som jeg har erhvervet fra pårørende?
Friheden fra skade kan overføres
Omkostningskontrol: Næsten alle virksomheder tilbyder mulighed for at overtage SFK-klasser fra pårørende. Forespørg din nærmeste familie, om et køretøj er blevet afregistreret de seneste år. Måske opgav bedsteforældrene for eksempel den anden bil, fordi de kun har brug for en bil, når de går på pension.
Hvis du accepterer rabatten uden krav, mister den tidligere forsikringstager alle SF-klasser i denne kontrakt. Af denne grund skal det sikres, at kontrakten virkelig ikke længere er nødvendig. Der er dog en fangst: Du kan kun overtage så mange skadesfrie år, som modtageren allerede har kørekort. Denne variant er derfor mere værd for bilister, der har haft kørekort i en årrække, men aldrig har tegnet deres egen bilforsikring.
Kan jeg få min scooters klasse uden krav overført?
Omkostningskontrol: Hvis du har været på vej i et par år med en scooter fra 50 cm, kan du anvende den rabat, du har fået med dette køretøj. Det er vigtigt, at den erhvervede, gode skadesfri klasse overføres til bilen. Præmien, der skal betales for bilforsikring, er betydeligt lavere på grund af den specielle rabatskala for motorcykler.
Dette er dog ikke muligt med små motorcykler op til 50 cm.
Påvirker den ledsagende kørsel bidragsbeløbet?
Omkostningskontrol: I nogle år har unge været i stand til at erhverve kørekort i en alder af 17 år og ledsages af en erfaren bilchauffør i det første år. Statistisk set medfører personer, der deltager i ledsaget kørsel, væsentligt færre ulykker. Hvis du forsikrer din første egen bil i en alder af 18, afspejles dette mærkbart i præmiebeløbet:
| Begynderdriveren bruger: | Gennemsnitlige besparelser ved ledsaget kørsel: | Gennemsnitlig besparelse ved registrering af din første egen bil i en alder af 18 år: | Gennemsnitlig besparelse efter fire års køreerfaring sammenlignet med erhvervelse af kørekort kl. 18: |
|---|---|---|---|
| Forældrenes bil | 38 procent | 10 procent | 6 procent |
| Forældrenes anden bil | 37 procent | 12 procent | 5 procent |
| Første egen bil | 18 procent | 20 procent | 10 procent |
Hvordan påvirker erstatningsansvar, delvis og fuldstændig forsikring forsikringsomkostningerne?
Omkostningskontrol: Ansvarsforsikring, der dækker skader, der ikke er sket på dit eget køretøj i tilfælde af en ulykke, er påkrævet ved lov.
Den frivillige delvis dækkende forsikring dækker følgende krav:
- tyveri
- Storm, hagl, oversvømmelse
- Kollisioner med vildtlevende vildt
- eksplosion
Før du indgår aftalen, skal du overveje, om omkostningerne til denne del af bilforsikringen er rimelige i forhold til restværdien af din bil.
Eksperter anbefaler kun en helforsikring, der også dækker skader på din egen bil, for biler, der er under fem år gamle, eller som har en meget høj restværdi.
Er det umagen værd at forsikre min bil som mine forældres anden bil?
Det er billigere at forsikre bilen som forældrenes anden bil
Omkostningskontrol: Dette er normalt den enkleste og billigste løsning, hvis du er nybegynder og ønsker at undgå høje forsikringspræmier. Dette gør ikke præmien for dine forældres første bil dyrere. Den anden bil er klassificeret i det mindste i skadesfri klasse ½, med nogle virksomheder endnu bedre.
Dine forældres næsten altid bedre aktuarmæssige værdier reducerer også bidrag. Ofte ejer de allerede deres eget hjem og / eller har et job, hvor der gives særlig rabat.
Hvis du forårsager en ulykke med den anden bil, behøver dine forældre ikke bekymre sig om, at omkostningerne til den første bil vil stige. Kun den anden bil nedgraderes.
Påvirker telematik også bidragsniveauet for nybegyndere?
Omkostningskontrol: Med disse helt nye takster belønnes din forventede kørestil. På engelsk er telematik også kendt fra "Pay as you drive", da forsikringsselskaberne overvåger kundens kørestil og belønner forsigtig kørsel med en rabat på op til tredive procent. Nogle forsikringsselskaber ser endda telematiktariffer som kompensation for manglen på erstatningsrabat og giver kun rabatterne for en bestemt aldersgruppe, for eksempel for bilister, der er yngre end 30 år.
Optagelsen udføres af en lille kasse i førerens område, en smartphone-app eller en speciel pind, der placeres i cigarettænderen. Dataene overføres direkte til forsikringsselskabet, der bruger dette til at beregne et punktsystem. Jo bedre din score, jo færre bidrag skal du betale.
Hvordan nøjagtigt kørestilen vurderes, adskiller sig fra firma til virksomhed. Ud over den individuelle kørselsadfærd er faktorer som de overvejende valgte ruter også inkluderet i beregningen. Disse kan forværre scoren uden at du har nogen kontrol over det.
Er der nogen biler, der kan forsikres særlig billigt?
Typeklassen er afgørende for prisen på bilforsikringen
Omkostningskontrol: Foruden klassen uden skader spiller køretøjet selv en rolle i forsikringsklassificeringen. Hver bil tildeles en typeklasse, der omdefineres hvert år baseret på hyppigheden af skader. Jo højere denne type klasse, jo højere er forsikringspræmien, der skal betales.
Som et resultat kan den angiveligt billige uerfarne chauffør blive en dyr overraskelse inden for forsikring. Se derfor på klasseklassifikationen, inden du køber, og se en neutral forsikringssammenligning.
Er bildeling umagen værd for nybegyndere?
Omkostningskontrol: I flere og flere byer kan du dele en bil med mange passagerer og kun bruge den, når du virkelig har brug for den. I dette tilfælde behøver du ikke forsikre din egen bil, men du kan stadig få køreoplevelse. Nogle udbydere belønner dette og belønner ulykkesfrit medlemskab med billigere præmier. Du skal bevise dette for forsikringsselskabet. Du skal derfor have bekræftet den skadesfri anvendelse skriftligt.
Påvirker de kørte kilometer min forsikringspræmie?
Omkostningskontrol: især uerfarne chauffører vil nyde den frihed, de har fået. Det tilføjer hurtigt op til mange kilometer. Imidlertid klassificeres hyppige chauffører som en risiko af forsikringen, fordi jo mere du kører, jo større er sandsynligheden for at blive involveret i en ulykke. Dette afspejles i bidraget.
Når du indsender din ansøgning, skal du angive, hvor mange kilometer du kører hvert år. Hvis du kører mere end estimeret, skal du registrere dette senere og muligvis acceptere en højere præmie.
Snyd ikke på kilometerne. Hvis forsikringsselskabet finder ud af dette, bliver du nødt til at betale alle præmier senere, og det kan bevises for dig, at du bevidst har givet falske oplysninger og endda står over for en bøde.