Hvis du gerne vil køre en motorbåd alene, skal du først få en bådlicens, som er tilgængelig i varianterne inde i landet (SBFB) og søen (SBF See). Det er påkrævet ved lov i Tyskland og næsten overalt i Europa af trafik-, forsikrings- og straffelovsårsager. Du kan tage dette i et onlinekursus eller direkte på stedet i et klassekursus . Afhængigt af hvilken version du vælger, er der forskellige omkostninger, som vi gerne vil gå nærmere ind på i denne artikel.
Hvad koster en bådlicens?
Onlinekurser er normalt meget billigere
Omkostningskontrol: Tabellen nedenfor viser, hvor meget disse kan variere afhængigt af placeringen og den valgte træningsvariant. Kombinationskurser, hvor du f.eks. Kan tage din bådcertifikat inde i havet og på samme tid, såvel som online teorikurser er normalt lidt billigere. De omkostninger for disse kurser er mellem 250 EUR og 800 EUR , afhængigt af det nautiske skole, vandet og køretøjet .
| Type gebyrer | pris |
|---|---|
| Teoretisk træning online | 30 dages adgang: 40 EUR |
| 90 dages adgang: 50 - 80 EUR | |
| 180 dages adgang: 70-120 EUR | |
| 360 dages adgang: 150 - 200 EUR | |
| Teoretisk træning på stedet: | 100 - 600 EUR |
| Praktisk træning (3 køreenheder) | 50 - 130 EUR |
| Ekstra drivenhed | 30 - 80 EUR pr. Time |
| Undervisningsmateriale | 40 - 80 EUR |
| Eksamensgebyr | 100 - 110 EUR |
Det er vigtigt at vide, at du kun tilegner dig den nødvendige teoretiske viden i online-kurset. Derudover er der altid køreundervisning på båden, som er under opsyn af en lærer fra søskolen.
Hvad er licens til søbåd (SBF See)?
Omkostningskontrol: Hvis du gerne vil køre en motorbåd, en sejlbåd eller en jetski med en motoreffekt på mere end 15 HK (11,03 kW) på søveje inden for tre sømil i kystfarvande, har du brug for denne sejladslicens. Minimumsalderen for dette internationalt anerkendte dokument er 16 år.
Du skal forvente følgende omkostninger:
| Kunst | gebyrer |
|---|---|
| Kursusgebyr online | 40 - 250 EUR |
| alternativt: teorikursus i søskolen | 250 - 600 EUR |
| Praktisk træning | 100 - 200 EUR |
| Lærebog SFB-See | 30 EUR |
| Navigationsværktøjer | 30 EUR |
| alternativt lånt bestik | 5 - 15 EUR |
| Eksamensopgaver | 20 EUR |
| Lægeattest | 20-30 EUR |
| Eksamensgebyrer | 110 EUR |
| Eksamen drev | 20 EUR |
Eksamen består af en teoretisk del (spørgeskema) og en praktisk del.
Dette certifikat er dog ikke godkendt til kommerciel brug . For eksempel, hvis du vil tilbyde fisketure, der er underlagt et gebyr, skal du tage Sportküstenschifferschein (SKS) eller Sportseeschifferschein (SSS).
Hvad er det teoretiske træningsindhold?
Omkostningskontrol: En bred vifte af viden formidles i det teoretiske kursus. Dette inkluderer:
- Maritime Regulations (SeeSchSO)
- Kollisionsforebyggelsesregler (lys, signalorganer, kørselsregler)
- Navigation (topografi over søkort, afstandsbestemmelser, metode til lokalisering)
- Viden om primus motorer og typer
- Sikkerhedsudstyr og forskrifter
- Meteorologi
- naturreservat
Hvad er det praktiske træningsindhold?
Omkostningskontrol: Disse er for eksempel:
- Tag på og tag af
- Manøvrer (f.eks. Man-over-bord manøvrer)
- Anvendelse af de teoretisk indlærte kollisionsundgåelsesregler
- Kursursture med styrekompasset
- Positionering med lejekompasset
- stramme portmanøvrer
- Knude videnskab
- Hvad er licens til indre båd (SBFB)?
Med sportsbådcertifikatet inde i landet kan du vælge, hvilken type båd du vil køre
Omkostningskontrol: Hvis du vil køre en motorbåd eller en jetski med mere end 15 HK (11,03 kW) eller en sejlbåd på tyske indre farvande, skal du have den officielle sportsbådslicens inde i landet.
Med denne sejladslicens kan du vælge, om du kun vil tage testen for motorbåde, sejlbåde eller sejlende surfbrætter . Du skal være mindst 14 år gammel = "" for at kontrollere en sejlbåd eller surfbræt. Minimumsalderen for motoriserede fartøjer er 16 år.
Eksamen består også af en teoretisk del, hvor du skal besvare spørgeskemaet "Generelt" samt et andet spørgeskema om emnet "Sejlads", "Motor" og / eller "Sejlsurfing". Der er også en praktisk del Inspektionen udføres af en eksaminator udpeget af det tyske sejlforening DSV.
Liste over afholdte omkostninger:
| Kunst | gebyrer |
|---|---|
| Teorikursus online | 40 EUR |
| alternativt: teorikursus i nautisk skole | 40 - 80 EUR |
| Lærebog SBF-Inland | 25-30 EUR |
| Eksamensopgaver | 20 EUR |
| Lægeattest | 20-30 EUR |
| Eksamensgebyrer | 100 EUR |
| Eksamen drev | 20 EUR |
Hvad er det teoretiske træningsindhold?
Omkostningskontrol: Disse inkluderer:
- Lov om indre vandveje
- Køretøjskunde
- Sejlteori
- Viden om primus motorer
- Meteorologi
- naturreservat
Hvad er det praktiske træningsindhold?
Omkostningskontrol: I denne del af træningen beskæftiger du dig med:
- Manøvrer under sejl, for eksempel: at sætte sejl og komme sig, luffing, cruising, Q-turn, folk overbord
- Manøvrer under motor såsom: fortøjning og start, drejning i trange rum, manøvrering af lydsignaler
- Knude videnskab
Hvilket certifikat er gyldigt for hvilken vandmasse?
Omkostningskontrol: Hvilken bådelicens du har brug for, afhænger af den vandmasse, du vil køre en båd på:
| Distrikt | Kørekort | krav |
|---|---|---|
| verdensomspændende indre farvande (floder og søer) | SBF inde i landet | Alder: 16 år |
| Bodensøen | Bodensøens skipperpatent | Alder: 18 år |
| verdensomspændende kystfarvande (tre sømil zone) | SBF sø | Alder: 16 år |
| verdensomspændende kystfarvande (12 sømil zone) | SKS (Sportküstenschifferschein) | Alder: 16 år, SBF sø med mindst 300 sømil kørt |
| verdensomspændende havvand (Nord- og Østersøen, Middelhavet, Sortehavet) | SSS (Sportseeschifferschein) | Alder: 18 år, SKS mindst 1.000 sømil kørt) |
| alle oceaner | SHS (sport high sea boat licens) | Alder: 18 år, mindst 2.000 SSS sømil kørt |
Kan jeg spare penge ved at indgive begge sejladslicenser på én gang?
At få begge bådekort på én gang sparer tid og penge
Omkostningskontrol: Hvis du har brug for begge sejladslicenser, giver det mening at tage dem på et kombineret kursus . Dette er billigere på næsten alle søskoler , og du kan spare mellem 100 og 300 EUR afhængigt af skolens prisinterval .
Som regel gennemfører du kurset for begge certifikater inden for to til tre uger. Så du sparer også tid. Da mange spørgsmål fra teoridelene er næsten identiske, er indlæringskurven kun lidt højere.
Hvilken bådlicens skal du tage først?
Omkostningskontrol: Hvis du har meget travlt på arbejdet, kan forberedelsestiden for de regninger, du får, være for kort. I dette tilfælde råder eksperter dig til først at tage din sportsbådslicens til søen , da du vil modtage en sund grundlæggende træning på alle områder. Indehavere af dette sejladslicens kan få sportbådkørekort bagefter gennem en forenklet supplerende undersøgelse. I dette tilfælde skal du kun udfylde et spørgeskema, da du allerede har tilegnet dig den vigtige viden med bådlicensen til søen.
Hvis du derimod ikke har en SBF See endnu, bliver du nødt til at beregne den samme indlærings- og praktiske indsats for SBF Inland som for sportsbådens kørekort See.
Klassekursus eller teorikursus i søskolen - hvad er bedre?
Omkostningskontrol: Uddannelsen adskiller sig næppe i begge tilfælde. Som nævnt ovenfor er omkostningerne til online-kurset noget billigere. Da der ikke er nogen deltagelse i søskolen, kan du selv organisere læringstiden, hvilket kan være en fordel for skiftearbejdere, som ikke bør undervurderes. Derudover er der også den praktiske del i yachtskolen i dette tilfælde.
På den anden side er et live kursus mere fængslende i gruppen, og du kan udveksle ideer med de andre kursusdeltagere. Hvilken variant du i sidste ende vælger afhænger også af dine individuelle præferencer.
Er ferie- og weekendkurser umagen værd?
Omkostningskontrol: Måske vil du bruge din ferie eller en lang weekend til endelig at få din sejladslicens . Her er kompakte intensive kurser, hvor den nødvendige teoretiske og praktiske viden i en flash formidler. Disse kan finde sted over en dag eller to. Derefter gentager du det, du har lært derhjemme, og tager derefter eksamen.
Hvad kontrolleres i den nødvendige lægeundersøgelse?
En søtest er en del af lægeundersøgelsen
Omkostningskontrol: Lovgiveren har for både havbådslicensen og SBF inde i landet fastsat, at der skal indsendes en lægeerklæring med ansøgningen om optagelse til undersøgelsen . Dette betales ikke af den lovpligtige eller private sygeforsikring. Omkostningerne herfor beløber sig til EUR 20-30.
Kontrolleres:
- synet
- enhver eksisterende rødgrøn svaghed
- høreevnen
Vigtigt: Certifikatet skal udfærdiges på en særlig formular, som du enten kan få fra søskolen eller downloade. Eksisterende certifikater til passagertransport, flybilletten eller dykkeren er ikke gyldige.
Mistet bådcertifikat - skal jeg tage det igen?
Omkostningskontrol: Det skete hurtigt: mens du var på ferie blev pungen stjålet, hvor bådelicensen også blev holdt. Det er også en administrativ lovovertrædelse inden for skibsfart, hvis du rejser uden kørekort.
Du behøver dog ikke bekymre dig om at skulle gentage eksamen. Kontakt blot den myndighed, der oprindeligt udstedte din bådelicens med et foto. For indre farvande er dette normalt den tyske motorbådsforening, og for søbådslicensen den tyske sejlforening.
De genudstedelse omkostninger er ikke for høj og udgør omkring 20 EUR.
Har jeg brug for en radiolicens, og hvad koster den?
Omkostningskontrol: Dette certifikat skal altid præsenteres, hvis der er installeret en radio i båden. Dette er nu tilfældet med næsten alle charterbåde. Den fås i to versioner:
- Kystradiolicensen: Det er tilstrækkeligt, hvis du kun rejser nær kysten og i mindre have.
- Havradiocertifikatet: Obligatorisk for store sejlture.
Til dette skal du forvente følgende omkostninger:
| Kunst | gebyrer |
|---|---|
| Kursusgebyr | 150 - 400 EUR |
| Eksamensgebyr | 82 EUR |
| Undervisningsmateriale | 25 EUR |
Det er dog ikke nødvendigt at tage bådlicensen.
Pyro-noten
Omkostningskontrol: Når du bærer signalraketter, hvilket ikke kun er tilfældet med charterbåde, skal du kunne fremvise det lille pyro-certifikat . Omkostningerne til dette er omkring EUR 30.
Hvis der er en signalpistol om bord, skal du bruge en pistollicens til din egen båd (kompetencebevis). Når chartret, vil du blive instrueret i brugen af signalpistolen.
Det samme gælder her: Du har ikke brug for denne licens for at få din bådlicens.
